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3년무상AS

[탱크S 체험기] 리뷰4-2. 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 이번 리뷰에서는 탱크S의 주간 전후방 영상, 야간 전후방 영상, 주/야 터널 출입시 전후방 영상 품질을 살펴보겠습니다. 블랙박스라면 다른건 다 떠나서 기본적으로 영상품질이 좋아야죠. 전후방 FHD 해상도에 소니 고품질 센서를 적용해 영상 품질을 향상시킨 탱크S 기존에 사용하던 HD급 2채널에 비해서 얼마나 우수한 화질을 보여줄지 기대가 됩니다. ​ 영상품질 비교를 좀 더 쉽게 알아볼 수 있도록 비교대상 구간을 가능하면 같은 구간으로 설정했습니다. 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 주간전방 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 주간후방 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 주간터널출입전방 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 주간터널출입후방 보이는 그대로 기억하는 탱크S 녹화품질 야간전방 보이는.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰6. 탱크S 체험단 총평 탱크S라는 제품을 사용한지도 한달이 넘어가고 있습니다. 이제 그동안의 리뷰를 마무리하면서 내용을 정리해보겠습니다. 탱크S를 사용하면서 가장 기대를 건 기능이 바로 오래가는 주차감시기능입니다. 단순히 주차감시기능으로 따지면 상당수의 블랙박스 제품들이 상시전원을 사용한 주차감시 기능을 이미 제공하고 있습니다. 다만 기존의 상시전원타입의 주차감시기능들은 배터리 전력소모가 커서 배터리의 품질이나 용량에 따라 오래 사용하기 어려운 경우가 많고 심지어는 배터리 방전으로 시동조차 걸리 어려운 경우가 많았습니다. 기술적인 문제가 일부 해결이 되고 있지만 원초적인 부분은 여전히 배터리 성능에 따라 결정되는 상황이라 완벽하지 않은 상태입니다. 하지만 탱크S는 초절전 대기전력 관리 기술을 적용해 대기모드상태를 유지하다가 충.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰4-3. 탱크 S로 촬영하기 황금연휴 도자세상에가다 탱크S 체험단을 하면서 날씨도 좋고 기회도 많고.. 더군다나 황금같은 엄청난 연휴기간이 주어졌지만 여러가지 사정으로 박복스럽게도 여행을 제대로 가보질 못했네요. 좋은 경치 한번 담고 싶어서 적어도 한번쯤은 가족여행을 가봐야하지 하면서 나름 계획도 세우고 시간도 맞추려고 했는데 결국 이래 저래 시간은 다 어긋나고 어린이날과 어버이날 처가댁과 본가를 왔다갔다하다보니 결국 마지막 이틀 연차를 쓴 기간에서야 바깥바람 좀 쐐고 돌아왔습니다. 와이프가 그릇이나 예쁜 컵을 좋아하고 여주에도 들를겸 여주도자세상 도자기축제에 다녀왔습니다. 예전에는 이천도자기축제와 더불어 나름 규모가 큰 행사였는데 요즘은 예전만큼의 인기는 없는거 같습니다. 그래도 저렴하게 좋은 품질의 그릇도 살 수 있고 그동안 보기 어려웠던 다양한 제품.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰4-1. 탱크 S로 촬영하기 리얼사고유발자고발 운전을 하다보면 가고싶은 곳을 마음대로 가고 가족과 함게 여행을 하면서 블랙박스는 수많은 영상을 담습니다. 경치좋은 곳을 지나갈때면 미처 사진으로 간직하지 못한 아름다운 영상을 알아서 저장해주기도 하고. 직접 기억하지 못한 다양한 상황을 알아서 저장해주는 친구같은 존재. 하지만... 늘 좋은 일만 있을수 없는게 바로 운전인건같습니다. 아마도 블랙박스를 장착하는 이유를 물어본다면 거의 모든 운전자분들은 사고시 증거확보라고 말할겁니다. 그만큼 하루에도 수많은 교통사고가 다양한 환경에서 발생하다보니 잘잘못을 가리기가 쉽지 않습니다. 게다가 증거를 직접적으로 제시하지 못할 경우 잘못을 부인하고 끝까지 거짓말을 하는 경우를 한번이라도 경험해본다면 성능좋은 블랙박스가 비싸더라도 반드시 구입순위 1순위갈 될것입니다... 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰1-4. 탱크S 주차감시기능 한달사용 최종결과 탱크S 블랙박스를 테스트하면서 중요포인트로 생각한 점은 두가지입니다. 하나는 녹화영상품질. 기존에 사용하던 HD급 2채널 블랙박스는 결정적으로 확인하고 싶은 영상의 품질이 떨어져 대처를 못한적이 있다보니 탱크S의 전후방 FHD영상의 품질이 상당히기대가 되었습니다. 그리고 두번째는 주차감시기능중에서도 초절전모드로 오래간다는 특징입니다. 겨울철에 배터리 방전 두번 셀프테러를 가하고 난후 배터리 성능이 거의 60%선까지 떨어졌습니다. 완충해도 100% 완충이 안되다보니 항상 배터리방전 걱정이 컸었죠. 기존의 블랙박스 주차감시 기능은 상시녹화와 비슷했습니다. 프레임율을 낮춰 메모리 사용량을 줄이는 기능은 있었지만 결과적으로 배터리의 성능이 보장이 되어야 제대로 된 주차감시기능을 할 수 있었지만.. 이제 그런 편.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰6. 탱크S 녹화파일 전/후방 영상 분리 이번리뷰는 탱크S의 전/후방 영상 분리방법에 대해서 알아보겠습니다. 이미 많이 알려진 방법이고 이 밖에도 다양한 방법이 있지만 제가 직접 몇가지 방법을 사용해봐도 Pazera Free MP4 to AVI converter가 가장 쉽고 편리하면서 손실없이 영상 저장이 가능한거 같아서 리뷰로 작성해봤습니다. 탱크S로 저장된 파일을 전용뷰어인 파인뷰 프로그램으로 보면 정상적인 2채널 영상을 볼 수 있습니다. 전후방 단독 플레이도 가능합니다. 그런데 탱크S에 저장된 파일을 일반 플레이어로 보면 전방 또는 후방 영상중 하나만 플레이 되는 경우가 있습니다. 탱크S는 포맷프리 방식의 메모리 저장방식을 사용하기 위해서 전/후방 영상을 분리저장하지 않고 하나의 파일에 멀티스트림 형태로 저장하기때문에 멀티스트림 보기 기능.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰3. 탱크S 3년 무상 AS / 품격있는 디자인 이번 리뷰에서 살펴볼 내용은 탱크S의 품격있는 디자인과 품질에 대한 자부심을 바탕으로하는 무상3년AS에 관한 내용입니다. 일단 결론부터 말씀드리면 미려한 무광 블랙 색상, 매끄러운 곡선형 디자인이 적용된 깔끌함 본체 그리고 파인드라이브의 품질에 대한 자존심을 건 무상3년AS 특히 전/후방 블랙박스 본체뿐만 아니라 소모품격인 메모리까지 무상3년AS 보장이라는 파격적인 조건을 제시하고 있습니다. 탱크S의 품격있는 디자인을 완셩시켜주는 시큐리티 LED 동작 모습 탱크S 디자인은 기본적으로 4인치 IPS 터치 패널을 내장하고 있어서 직사각형의 바디형태를 취하고 있습니다. 전면에는 부드럽게 이어지는 곡선형 돌출부를 통해 이미지 센서와 렌즈를 배치해 미려한 디자인을 보여주고 있습니다. 그리고 전면부에는 LED조명이.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰5. 탱크S ADAS 교정전후 차선이탈 기능 리뷰 탱크S에 GPS를 장착하면 안전운전 관련 기능이 활성화 됩니다. 그중에 대표적인기능이 바로 차선이탈 알림기능이 있습니다. 특히 고속으로 이동하는 경우 졸음이나 실수로 발생하는 찰라의 차선이탈은 큰 사고와 직결될 수 있기때문에 미연에 차선이탈을 알려주는 기능은 상당히 유용한 기능임에는 틀림없습니다. 다만 현재 ADAS 기능을 제공하는 모든 블랙박스들은 화면에 입력되는 영상을 분석한 후 문제점이 발생하는지 여부를 판단해 이런 기능들을 제공하고 있다보니 블랙박스에 입력되는 영상의 품질과 위치설정에 상당한 영향을 받게 됩니다. 기본적으로 완벽한 ADAS 기능이 발휘되기 위해서는 블랙박스가 차량 전면 유리 정중앙에 수평으로 부착이 되어야만 합니다. 물론 대부분의 차량 사용자들은 정석대로 부착을 하고 다닐것으로 예.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰3-2. 탱크S 4인치 디스플레이 메뉴설정 이번 리뷰는 탱크S의 4인치 터치 디스플레이를 통한 메뉴 설정 화면을 살펴보겠습니다. 자체 디스플레이가 제공되는 블랙박스 제품들이 나온지 제법 오래 되었지만 여전히 자체 디스플레이를 제공하지 않는 보급형급의 제품들이 꽤 많이 판매되고 있습니다. 이런 블랙박스 제품들은 환경설정을 하기 위해서 메모리를 분리한 후 PC에 연결해 전용 프로그램을 사용해 변수를 변경한 후 메모리에 저장하고 다시 블랙박스에 메모리를 장착해 환경설정 파일이 블랙박스에 설치되는 과정을 거쳐야만 합니다. 한마디로 엄청나게 불편하고 복합한 과정이죠. 하지만 이런 방법외에는 환경설정을 할 수 있는 방법이 없기때문에 어쩔수 없는 상황이지만 탱크S는 이런 불편함이 전혀 없이 자체 메뉴설정이 가능한 4인치 디스플레이를 내장하고 있습니다. 환경설.. 더보기
[탱크S 체험기] 리뷰1-3. 가장 오래 주차감시하는 블랙박스 탱크S 주차감시기능 연속보고 기어TV에 소개된 탱크S 제품 특징을 보니 역시 가장 중요한 특징은 세상에서 가장 오래 주차감시가 가능한 블랙박스라는 점이네요. 이미 먼저번에 19시간/48시간 주차감시후 배터리 소모량 테스트를 해봤는데요. 그 당시에는 차를 사용할 일이 없어서 진짜 그대로 주차만 시켜놓고 중간에 카스캔 물려놓고 배터리 용량 체크하고 다시 떼어놓았던 상황입니다. 그런데 언제까지 그렇게 주차만 시켜놓을수가 없죠. 평상시 사용해야 하는 차량이니. 그래서 이번에는 장기간 주차하는 상황에서의 감시기능도 중요하지만 평상시 일상생활에서 사용할 경우의 환경을 적용해서 주차감시 기능 사용시의 배터리 소모량을 체크해봤습니다. 일부러 가공된 상황을 더한건 하나도 없고 그냥 주차감시모드만 계속 사용하도록 설정해놨고 나머지 상황은 평상시 차량.. 더보기